Тормозные колодки мерседес е400 4matic свистят что делать

Опубликовано: 05.12.2016

видео тормозные колодки мерседес е400 4matic свистят что делать

Как использовать поиск в контакте?

Так как мотор у нас был мощностью 333 силы (вращающий момент 480 Нм c 1400 об), а привод — полный, испытывать недочет динамики и управляемости не приходилось. Разгон до сотни составлял 5,3 секунды.



Однажды я даже следил любопытную гонку 2-ух стритрейсеров, «Селики» и «Прелюда», с большими трубами, боевой раскраской и спойлерами. Двигался за ними минутки три, пока не заметил впереди свободный участок дороги и не нажал на газ. Не подумайте ничего отвратительного: никаких гонок на E-классе, просто захотелось поехать чуток резвее потока.


Как найти человека по ID В Контакте

Но я уверен, что, невзирая на лучшие динамические свойства и возможность без заморочек уехать от молодежи на «заряженных «япошках», чувство экстрима у нас было несопоставимое. У них ревел выброс, временами слышались отсечки, а перестроения из ряда в ряд выглядели очень впечатляюще. В салоне же «ешки» царствовали мир и гармония, шумоизоляция ограждала от рева спортмобилей, отменная музыка с очень высококачественным звучанием настраивала на спокойный лад, а плавная разгонная динамика неприметно ускоряла машину до разрешенного предела.


Как найти контакт в Skype (Скайп)

Думаю, не достаточно кто станет спорить, что авто марки Мерседес-бенз ценятся за тот комфорт, который дарует нам производитель: за плавность хода, обмысленный до мелочей салон, качество материалов, хороший звук музыкальной системы, отлично настроенный климат, звукоизоляцию и многое другое. Хотя некие модели могут похвастать еще и впечатляющей динамикой. И хотя E400 — не топовый в этом смысле автомобиль, ее характеристик хватает с запасом.

Но мне не хватает чувств. Сидя на заднем сидение, ваши друзья и родственники точно не узнают о ваших хулиганских ускорениях, перестроениях и торможениях, если, естественно, вы не обратите их внимание на свои деяния специально. Машина делает все так роскошно, что внутренняя атмосфера совсем не меняется. И только при стремительных и крутых поворотах активная боковая поддержка фронтальных кресел силой собственного воздействия может поведать пассажиру о происходящем снаружи. Но с другой стороны, конкретно благодаря ей удобное сидение элегантно преобразуется в спортивное и пассажир никак не напрягается на виражах.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Реклама

© 2016 zafasne.m39a75972
rss