Чистка инжектора своими руками

Опубликовано: 24.11.2016

Сейчас закрепляли зания. Чуток позднее сброшу ссылку на исходник. Прогуливаются слухи, что фильтр насоса забивается непонятной гелеобразной слизью, после этого на разгоне идёт дерготня. Я сообразил, что мало объёма горючего, которое перегоняется особым насосом, а может и давления. Будьте начеку, случается всякое.

Приступаем к снятию пострадавшего топливного бака. Для начала находим заливную горловину, ведомую к ёмкости, и отсоединяем хомут. После чего на быстросъёмном зажиме отключаем вентиляционный шланг (можно сделать это парочкой отвёрток). Сейчас нужно отрубить три тонких шланга - продувки адсорбера, обработки и подачи. Убираем быстросъёмные хомуты. Через один из упомянутых шлангов соединяется бензин - значительная его часть выходит.


Чистка инжектора своими руками

Установилась очередь фланца выхлопа. Отсоединив эту штуку, отведите вниз (можно в сторону) трубку выхлопа. Делать эту операцию лучше на яме. Сейчас необходимо скрутить болты держателей ключом на 13. Работать нужно вдвоём. Бак опускается, а разъём бензонасоса отключается. Аккуратненько уложите бак и смело отвинчивайте кольцо бензонасоса. Оно выпрыгивает само, а вы наслаждаетесь зрелищем какашки (либо чистоты). У меня после 55к пробега было чистенько.

Заодно решили прикинуть walbro - новый высокопроизводительный насос. 1-ый шаг по наращиванию мощности.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Реклама

© 2016 zafasne.m39a75972